8 (3822) 47-03-07

Томск, ул. Смирнова, 5Б

туристический

Commander 1000 LTD

Commander 1000 LTD

 

  • Официальная дилерская цена
  • Гарантия 2 года
  • Выгодные условия покупки в кредит
  • Возможна покупка с НДС
  • При техническом обслуживании - работы бесплатно
2 549 000

Обзор квадроцикла

Commander 1000 LTD

Смотреть видео
Описание

Can-Am Commander 1000 Limited - это комфортабельный мотовездеход люкс-класса в стильном исполнении. Двигатель Rotax 1000 и уникальная пневматическая подвеска обеспечивают высокую динамику. А такие аксессуары, как низкое ветровое стекло, GPS-навигатор с сенсорным экраном и аудиосистема с четырмя встроенными динамиками, делают езду ни с чем несравнимым удовольствием.

В классе SSV BRP предлагает каждому достойный выбор в множестве комплектаций утилитарно-спортивного CAN-AM COMMANDER . На вершине модельного ряда комплектация COMMANDER 1000 LTD.

Топовая комплектация дополнена системой электронного управления дросселя с возможностью программирования ключей с ограничением скорости и кнопкой SPORT, меняющей чувствительность педали газа. Неотъемлемой частью утилитарной составляющей всех CAN-AM COMMANDER является уникальный двухуровневый кузов объемом 380 литров.

Технические характеристики
  • Двигатель

    Двигатель: ROTAX 1000 4-TEC
    Тип двигателя: 4-х тактный, V-образный
    Особенности: SOHC 4 клапана на цилиндр
    Объем (см3): 976
    Диаметр x ход поршня (мм): 91 х 75
    Количество цилиндров: 2
    Производительность (об./мин.): 7000
    Мощность (л.с.): 85
    Стартер: электрический
    Подача топлива: инжектор, EFI, ITC
    Охлаждение: жидкостное
    Трансмиссия: вариатор CVT, P / R / N / H / L, система торможения двигателем
    Привод трансмиссии: отключаемый полный привод; карданный вал; вязкостная муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал

  • Шасси

    Рама: Сталь
    Усилитель руля: усилитель рулевого управления (DPS)
    Тормозная система: дисковая
    Тип передней подвески: двойные А-образные рычаги с антиклевковой геометрией
    Амортизаторы передней подвески: пневматическая подвеска ACS газовые амортизаторы Fox Racing Shox
    Ход передней подвески (мм): 254
    Передний тормозной механизм: два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортамиНезависимая торсионная подвеска с продольными рычагами (TTI) с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
    Тип задней подвески: независимая торсионная подвеска с продольными рычагами (TTI) с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
    Амортизаторы задней подвески: пневматическая подвеска ACS газовые амортизаторы Fox Racing Shox
    Ход задней подвески (мм): 254
    Задний тормозной механизм: один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
    Диски: 12 дюймов, алюминий
    Передние колеса дюймы (см): Maxxis Bighorn 2.0 27 x 9 x 14 in. (68.6 x 22.9 x 35.6 cm)
    Задние колеса дюймы (см): Maxxis Bighorn 2.0 27 x 11 x 14 in. (68.6 x 27.9 x 35.6 cm)

  • Размеры и вместимость

    Длина (мм): 3004
    Ширина (мм): 1489
    Высота (мм): 1829
    Клиренс (мм): 279
    Колесная база (мм): 1924
    Сухой вес (кг): 584
    Число мест: 2
    Грузоподъемность передней / задней багажной площадки (кг): 181 / 91
    Емкость топливного бака (л): 37.8
    Тяговое усилие буксировки (кг): 680

ЭЛЕКТРИКА И АКСЕССУАРЫ.
  • 4 передние фары 60 Вт, задний фонарь / стопсигнал;
  • Разъём прикуривателя в консоли, стандартный разъем в задней части (15 А);
  • Сверхмощный передний бампер, брызговики, жесткая крыша
  • Аудио система с 4-мя динамиками
ПРИБОРЫ.

Многофункциональный дисплей: спидометр, тахометр, одометр, счетчик пути, пройденного за одну поездку, счетчик наработки, указатель уровня топлива, указатель режима трансмиссии, индикатор полный привод/задний привод, диагностический индикатор, автоматическое отключение.

ИНТЕРЬЕР ПОСТРОЕН ВОКРУГ ВАС.

Интерьер мотовездеходов Commander разрабатывался с точки зрения водителя. В результате вы получаете больше комфорта и удобства расположения чем в любом другом side-by-side квадроцикле.

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА D.E.S.S.

Эксклюзивная система безопасности с цифровым кодированием защитит квадроцикл Can-am от злоумышленников. Запуск возможен, только если код микрочипа в ключе соответствует коду установленному в модуль управления двигателем.

ЛЕБЕДКА WARN VANTAGE 3000.

Лебедка для квадроциклов warn vantage 3000 в прочном герметичном корпусе, с трехступенчатым планетарным редуктором и мощным электромотором развивает усилие в 1361 кг.

GPS НАВИГАТОР GARMIN MONTANA 650T.

Съемный GPS навигатор Garmin с цветным сенсорным экраном 4-дюйма станет вашим верным помощником в поиске оптимального маршрута. Он оснащен камерой 5 Mpx с возможностью фотонавигации, барометрическим высотомером, 3-х осевым электронным компасом и многими другими функциями.

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 1000 RS.

Развивает мощность до 101 л.с., являясь самым мощным представителем в классе. Дросельная заслонка диаметром 54 мм и 2 форсунки simens vdo обеспечивают плавную подачу мощности и чуткую реакцию квадроцикла на нажатие курка газа.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ CVT.

Изящное сочетание производительности, надежности и стиля от компании brp. Спортивный квадроцикл Renegade 1000 XXC создан покорять крутые виражи и без усилий справится с самыми сложными треками.

ДИНАМИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (DPS).

Три режима усиления позволяют райдеру регулировать отдачу в соответствии с особенностями местности, а система DPS автоматически регулирует уровень помощи в зависимости от скорости транспортного средства до комфортного уровня, увеличивая нагрузку при движении на больших скоростях.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА - VISCO-LOK AUTO.

Система блокировки переднего привода visco-lok не требует нажатия кнопок или рычагов. Когда выбран режим 4x4, система подбирает оптимальный способ преодоления препятствия, вязкостная муфта передает мощность от проскальзывания переднего колеса на противостоящую колесную тягу.

СПОРТИВНЫЙ СТАЛЬНОЙ КАРКАС.

Эта стальная рама была спроектирована таким образом, чтобы обеспечивать превосходное сцепление с поверхностью, спортивную маневренность и уверенность при управлении, при этом также характеризуясь повышенной прочностью по сравнению с рамами конкурентов.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА С ДВОЙНЫМИ А-ОБРАЗНЫМИ РЫЧАГАМИ.

Независимая передняя подвеска с антиклевковой геометрией drive-control, обеспечивает комфорт на трассе и плавность хода на пересеченной местности, а использование двойного А-образного рычага позволило уменьшить отдачу, обеспечив квадроциклам can-am лучшее чувство руля.

НЕЗАВИСИМАЯ ЗАДНЯЯ ТОРСИОННАЯ ПОДВЕСКА TTI.

Единственная в отрасли независимая задняя подвеска сохраняющая устойчивое положение квадроцикла на кочках. Разработана с целью обеспечить оптимальное сцепление с дорогой и эффективный перенос энергии на землю, гарантирует автономное движение колеса вверх вниз на неровностях поверхности.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ACS С ГАЗОВЫМИ АМОРТИЗАТОРАМИ FOX AIR ASSIST.

Система имеет 6 положений предварительной настройки и при помощи встроенного компрессора позволяет менять степень сжатия амортизаторов. Это позволяет пилоту на ходу настраивать характеристики жесткости в соответствии с изменениями ландшафта.

ШИНЫ MAXXIS BIGHORN 2.0

Радиальная конструкция шины лучше обеспечивает поглощение вибраций, дающее больший комфорт при вождении. Дополнительные шашки по бокам защищают боковую поверхность шины и обода. Применима для песчаных, каменистых и грязевых дорог.

Руководство по эксплуатации

Скачать

Остались вопросы?
Отправьте заявку на консультацию!

Заказать консультацию

Хотите увидеть
эту модель
вживую?

Узнайте, есть ли она в наличии в выставочных залах.
Позвоните нам или оставьте заявку на обратный звонок!

Заказать обратный звонок 8 (3822) 47-03-07

Другие модели

  • утилитарный
    Outlаnder MAX 650 XT CAMO
    Двигатель: SOHC, 4 клапана
    Тип двигателя: 4-тактный, V-образный
    Объем (см3): 650
    Мощность (л.с.): 62
    Сухой вес (кг): 356
    1 319 000
    Подробнее
  • утилитарный
    Outlander MAX 450
    Двигатель: Rotax
    Тип двигателя: 4-тактный, V-образный
    Объем (см3): 427
    Мощность (л.с.): 38
    Сухой вес (кг): 324
    839 000
    Подробнее
  • утилитарный
    Outlander MAX 850 XT-P
    Двигатель: Rotax
    Тип двигателя: 4-тактный, V-образный
    Объем (см3): 850
    Мощность (л.с.): 71
    Сухой вес (кг): 356
    1 529 000
    Подробнее
  • утилитарный
    Outlander MAX 1000R XT-P
    Двигатель: Rotax
    Тип двигателя: 4-тактный, V-образный
    Объем (см3): 976
    Мощность (л.с.): 89
    Сухой вес (кг): 356
    1 659 000
    Подробнее
  • утилитарный
    OUTLANDER MAX 650 XT
    Двигатель: SOHC, 4 клапана
    Тип двигателя: 4-тактный, V-образный
    Объем (см3): 650
    Мощность (л.с.): 62
    Сухой вес (кг): 356
    1 319 000
    Подробнее
  • утилитарный
    Outlаnder MAX 1000R LIMITED
    Двигатель: SOHC, 4 клапана
    Тип двигателя: 4-тактный, V-образный
    Объем (см3): 976
    Мощность (л.с.): 82
    Сухой вес (кг): 370
    1 699 000
    Подробнее
  • Модельный ряд 2019
    утилитарный
    Outlаnder L MAX DPS 570
    Двигатель: Rotax 570 cc V-twin
    Тип двигателя: 4-х тактный, V-образный
    Объем (см3): 570
    Мощность (л.с.): 48
    Сухой вес (кг): 336
    999 000
    Подробнее
  • утилитарный
    Outlander L XMR 570
    Двигатель: Rotax 570 cc V-twin
    Тип двигателя: 4-х тактный, V-образный
    Объем (см3): 570
    Мощность (л.с.): 48
    Сухой вес (кг): 382
    1 049 000
    Подробнее
  • утилитарный
    Renegade 570 XMR
    Двигатель: Rotax 570
    Тип двигателя: V-образный, жидкостного охлаждения с выносом шноркелей
    Объем (см3): 570
    Мощность (л.с.): 48
    Сухой вес (кг): 386
    1 269 000
    Подробнее
  • утилитарный
    Outlander 6x6 650 DPS
    Двигатель: SOHC, 4 клапана
    Тип двигателя: 4-тактный, V-образный
    Объем (см3): 649,6
    Мощность (л.с.): 82
    Сухой вес (кг): 515
    1 449 000
    Подробнее
  • утилитарный
    Outlander 1000 XT-P
    Двигатель: SOHC, 4 клапана
    Тип двигателя: 4-тактный, V-образный, 2-цилиндровый
    Объем (см3): 976
    Сухой вес (кг): 345
    1 559 000
    Подробнее
  • утилитарный
    Outlander 1000 XT 6x6
    Двигатель: SOHC, 4 клапана
    Тип двигателя: 4-тактный, V-образный
    Объем (см3): 976
    Мощность (л.с.): 82
    Сухой вес (кг): 515
    1 889 000
    Подробнее
  • утилитарный
    Outlander 1000 X-MR
    Двигатель: Rotax
    Тип двигателя: 4-х тактный, V-образный
    Объем (см3): 976
    Мощность (л.с.): 82
    Сухой вес (кг): 345
    1 609 000
    Подробнее
  • утилитарный
    Renegade 1000 R XMR
    Двигатель: SOHC, 4 клапана
    Тип двигателя: 4-тактный, V-образный
    Объем (см3): 976
    Мощность (л.с.): 89
    Сухой вес (кг): 441
    1 659 000
    Подробнее