8 (3822) 47-03-07

Томск, ул. Смирнова, 5Б

утилитарный

SKANDIC WT 550

SKANDIC WT 550

2017 MY SKANDIC WT 550 - caмые выносливые рабочие лошадки среди снегоходов с невероятными возможностями буксировки, перевозки грузов и передвижения в глубоком снегу. Высокие показатели проходимости SKANDIC WT 550 достигaются за счет широких и длинных лыж, дополнительно оснащенных расширителями уже в базовой комплектации снегохода. Помимо этого, аппарат имеет весьма широкие гусеницы в 50 см с частыми грунтозацепами высотой в 3,8 см. Все это, дополненноеточностью инженерных расчетов и качеством сборки, обеспечивает равномерное распределение веса снегохода. Благодаря этому он не будет завaливаться на бок во время езды по неровной местности.

  • Официальная дилерская цена
  • Гарантия 2 года
  • Выгодные условия покупки в кредит
  • Возможна покупка с НДС
  • При техническом обслуживании - работы бесплатно
769 000

Обзор снегохода

SKANDIC WT 550

Смотреть видео
Описание

Современный мощный двигатель снегохода SKANDIC WT 550 развивает мощность 57 л.с. и работает даже на самых малых оборотах стабильно и без перегрева. Управляя данным снегоходом Вам не надо беспокоиться о его устойчивости и проходимости, так как гусеницы шириной 500 мм позволят без труда преодолеть даже самый глубокий снег и забраться в любые непроходимые места. Высокое ветровое стекло защитит водителя и пассажира от любой метели, а удобное эргономическое двухместное сиденье сделают поездку максимально комфортной при любом стиле вождения. Снегоход SKANDIC WT 550 – одна из самых трудолюбивых, прочных и динамичных моделей Ski Doo.

Технические характеристики
  • Двигатель

    Двигатель: ROTAX 550
    Тип двигателя: 2-х тактный, рядный
    Объем (см3): 553,4
    Диаметр x ход поршня (мм): 76 x 61
    Колличество цилиндров: 2
    Мощность (л.с.): 53
    Производительность (об./мин.): 6800
    Стартер: ручной/элекстрический
    Подача топлива: 2X VM-30
    Охлаждение: осевой вентилятор охлаждения
    Ведущий шкив вариатора: eDrive™ 2
    Ведомый шкив вариатора: QRS
    Реверс: механический
    Топливо: 95

  • Шасси

    Рама: REV-XU
    Тормозная система: гидравлические (магистраль в оплётке из нержавеющей стали)
    Тип передней подвески: LTS
    Амортизаторы передней подвески: Motion Control
    Ход передней подвески: 150
    Тип задней подвески: SC-5U
    Амортизаторы задней подвески: Motion Control / HPG
    Ход задней подвески: 356
    Лыжи: Pilot DS 2
    Длина лыж (мм): 1040
    Высота грунтозацепа (мм): 38.1
    Гусеница длина x ширина (мм): 3923 x 508

  • Размеры и вместимость

    Длина (мм): 3240
    Ширина (мм): 1076
    Высота (мм): 1330 (с ветровым стеклом)
    База лыж (мм): 900
    Сухой вес (кг): 269
    Число мест: 2

ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ.
  • Алюминиевый руль с захватом и j-образными наконечниками ручек.
  • Подогрев ручек и курка газа электрический стартер, зеркала, ветровое стекло (580 мм).
  • цвет: черный.
ПРИБОРЫ СНЕГОХОДА.

Многофункциональный цифровой информационный центр: Тахометр, спидометр, указатель уровня топлива, счетчик моточасов.

ПЛАТФОРМА REV-XU.

При создании утилитарных снегоходов мы начали с надежного основания. Платформа REV-XU прочна и обеспечивает комфортное положение водителя при движении как по трассам, так и через чащобы. А стиль – Expedition, Skandic и Tundra – идеально подходит для того, чтобы произвести впечатление и поработать.

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 550 E-TEC.

Обладает непревзойденной комбинацией мощности, плавности работы, легкости в управлении и надежности. Самый продаваемый двигатель для снегоходов в классе 550 см3. Расход топлива до 11,3 л /100 км при движении по трассе

ТРАНСМИССИЯ SYNCHROMECH.

Новая система сдвоенных роликов pDrive быстро и без трения передает 100% крутящего момента двигателя на коробку передач, обеспечивая незамедлительный отклик снегохода на нажатие курка газа. С новым приводом снегоход точнее реагирует на изменения ситуации и переключает передачи на 30% быстрее.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА LST.

Максимально простая и надежная телескопическая подвеска обладает превосходными показателями проходимости. Высокий клиренс и глубина хода подвески lts позволяют утилитарным снегоходам lynx с Легкостью преодолевать сложне рельефы поверхности.

ЛЫЖИ PILOT DS 2.

Спроектированные для движения в глубоком снегу, они узкие и тонкие, но, вместе с тем, жесткие. Тонкие внешние грани способствуют устойчивому движению вдоль склона, а малая длина за стойкой и плоская задняя часть облегчают контрруление и движение вдоль склона.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА SC-5U.

Более короткие усиливающие стеклопластиковые стержни в конструкции гусеницы позволяют краям сгибаться, облегчая кренение снегохода, что позволяет вам быть одним целым со снегоходом.

ШИРОКИЕ ГУСЕНИЦЫ.

Высокопроизводительные гусеницы шириной 600 мм и высотой грунтозацепа 32 мм. Такие траки слегкостью удержат снегоход на самых крутых снежных склонах.

Руководство по эксплуатации

Скачать

Остались вопросы?
Отправьте заявку на консультацию!

Заказать консультацию

Хотите увидеть
эту модель
вживую?

Узнайте, есть ли она в наличии в выставочных залах.
Позвоните нам или оставьте заявку на обратный звонок!

Заказать обратный звонок 8 (3822) 47-03-07

Другие модели

  • утилитарный
    SKANDIC SWT 900 ACE
    Двигатель: ROTAX 900 ACE
    Тип двигателя: 4-х тактный, рядный
    Объем (см3): 899
    Мощность (л.с.): 90
    Сухой вес (кг): 316
    1 389 000
    Подробнее
  • утилитарный
    69 Ranger Alpine 1200 4-TEC
    Двигатель: ROTAX 1200 4-TEC
    Тип двигателя: 4-х тактный, рядный
    Объем (см3): 1170,7
    Мощность (л.с.): 125
    Сухой вес (кг): 356
    1 479 000
    Подробнее
  • утилитарный
    SKANDIC WT 900 ACE
    Двигатель: ROTAX 900 ACE
    Тип двигателя: 4-х тактный, рядный
    Объем (см3): 899
    Мощность (л.с.): 88
    Сухой вес (кг): 298
    1 289 000
    Подробнее
  • утилитарный
    EXPEDITION SE 1200 4-TEC
    Двигатель: ROTAX 1200 4-TEC
    Тип двигателя: 4-х тактный, рядный
    Объем (см3): 1170,7
    Мощность (л.с.): 125
    Сухой вес (кг): 322
    1 419 000
    Подробнее
  • утилитарный
    SUMMIT 850 X 165
    Двигатель: ROTAX 850 E-TEC
    Тип двигателя: жидкостного охлаждения, eRAVE™
    Объем (см3): 849
    Сухой вес (кг): 206
    1 399 000
    Подробнее
  • утилитарный
    69 RANGER SNOWCRUISER 900 ACE
    Двигатель: ROTAX 900 ACE
    Тип двигателя: жидкостное охлаждение
    Объем (см3): 899
    Сухой вес (кг):
    1 499 000
    Подробнее
  • утилитарный
    59 Yeti 600 ACE
    Двигатель: ROTAX® 600 ACE
    Тип двигателя:
    Объем (см3): 600
    969 000
    Подробнее
  • утилитарный
    69 RANGER ARMY LTD 800 E-TEC
    Двигатель: Rotax 800R E-TEC
    Тип двигателя: 2-х тактный, рядный
    Объем (см3): 799.5
    Мощность (л.с.): 147
    1 479 000
    Подробнее
  • утилитарный
    69 RANGER 900 ACE
    Двигатель: ROTAX 900 ACE
    Тип двигателя: Жидкостное охлаждение
    Объем (см3): 899
    1 359 000
    Подробнее
  • утилитарный
    49 RANGER ST 900 ACE
    Двигатель: ROTAX® 900 ACE
    Тип двигателя: жидкостное охлаждение, четырехтактный с двумя распределительными валами верхнего расположения, сухой картер
    Объем (см3): 899
    1 259 000
    Подробнее
  • утилитарный
    69 YETI Army 600 E-TEC
    Двигатель: Rotax 600 H.O. E-TEC
    Тип двигателя: 2-х тактный, рядный
    Объем (см3): 594.4
    1 389 000
    Подробнее
  • утилитарный
    49 Ranger 600R E-TEC Touring Kit
    Двигатель: ROTAX 600 H.O. E-TEC
    Тип двигателя: 2-х тактный, рядный
    Объем (см3): 594.4
    1 249 000
    Подробнее