Цену уточняйте у менеджера
Argo

Снегоболотоход ARGO 6x6 Frontier 580 камуфляж

ARGO 6×6 Frontier 580 — это 6-колесный полноприводный вездеход-амфибия с 4-тактным сдвоенным верхнеклапанным V-образным двигателем Briggs & Stratton воздушного охлаждения, объемом 570 см3 мощностью 18 л.с., электронным зажиганием, грузоподъемностью 317 кг на суше или 227 кг на воде. В модели ARGO 6×6 Frontier 580 используется обычный неэтилированный бензин. Низкое содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах, отвечает стандартам EPА и CАRB.

Стандартное оборудование

  • Жидкокристаллическая панель показания приборов (спидометр, одометр, вольтметр, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза);
  • Комфортное переднее сидение, поворачивающееся на петлях для легкого доступа к отсеку для хранения и аккумуляторной батарее;
  • Гидравлические вентилируемые дисковые тормоза для легкого управления;
  • Шины 24″ со специальным рисунком протектора;
  • Аварийный/стояночный тормоз;
  • Электронное зажигание;
  • Подстаканники, поручень;
  • Усилены передние и задние полуоси;
  • Независимый стояночный тормоз;

Особенности

  • Эргономичное управление рулем мотоциклетного типа;
  • Плавная, комфортабельная езда с возможностью перевозки до 4 пассажиров и груза;
  • Привод на все колеса при низком центре тяжести для повышенной устойчивости;
  • Вариатор + повышенная передняя передача, пониженная передняя передача, нейтраль и задний ход;
  • Низкий уровень выбросов;
Тип двигателя4-тактный верхнеклапанный сдвоенный V-образный бензиновый двигатель, электронное зажигание, смазка под давлением и масляный фильтр
Марка двигателяBriggs & Stratton Vanguard
Мощность18 л.с.
Объем570 куб. см
ОхлаждениеВоздушное
СтартерЭл./ручной
ТормозаМеханические
УправлениеЦельный эргономичный руль с ручным тормозом. Обеспечивается непрерывный крутящий момент на все оси, для безопасности и простоты рулевого управления АРГО.
Приборы и управлениеПоворотная ручка дроссельной заслонки под правой рукой, управления воздушной заслонкой с приборной панели. Включение фар и зажигания.
СцеплениеБесступенчатая трансмиссия, вариатор (CVT) с ременным приводом, передающий максимальную мощность от двигателя к трансмиссии.
ТрансмиссияТрансмиссия с планетарным дифференциалом, имеющая повышенную и пониженную переднюю передачи, нейтраль и передачу заднего хода.
ПриводЦепной. Смазываемые подшипники защищены тройным уплотнением по внешнему фланцу.
РамаСварная конструкция из стального профиля повышенной прочности и долговечности. Защитное покрытие из полиэфирного напыления.
КорпусПрессованный под вакуумом полиэтилен высокой плотности
Защита днищаОпция
Грузоподъемностьна суше 317 кг, полная
заднее отделение не более 63 кг
на воде 227 кг, полная
Тяговое усилие545 кг
Количество пассажиров4-на суше, 2-на воде
Объем бензобака27 литров, прозрачный полиэтиленовый топливный бак, 8 часов работы
Скорость на земле35 км/ч
Скорость на воде5 км/час
Сухой вес386 кг
Усиление мостапередний - опция, задний - отсутствует
Жидкокристалическая панель показания приборовСпидометр, вольтметр, одометр, тахометр, счетчик моточасов, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза
ШиныARGO AT189 24х10.00-8NHS
Давление на грунт2.1 psi (14.5 kPa) - на колесах, 0.67 psi (4.6 kPa) на гусеницах
КлиренсНа шинах 240 мм
На гусеницах 265 мм
Диапазон температурЛюбая погода, любая местность -40°C ... +40°C