ARGO 8×8 Avenger 750 EFI — 8-колесный полноприводный вездеход-амфибия с сдвоенным верхнеклапанным V-образным двигателем Kohler Аegis LH 775, жидкостным охлаждением, объемом двигателя 747 см3, мощностью 30 л.с. с электронным впрыском топлива, электронным зажиганием и электростартером.
Стандартное оборудование
- Жидкокристаллическая панель показания приборов (спидометр, одометр, вольтметр, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза, индикатор неисправности двигателя);
- Комфортное переднее сидение, поворачивающееся на петлях для легкого доступа к отсеку для хранения и аккумуляторной батарее;
- Гидравлические вентилируемые дисковые тормоза для легкого управления;
- Полная защита днища;
- Усиление переднего и заднего мостов для увеличения срока службы полуосей и подшипников;
- 12-вольтовая розетка, подстаканники, поручень;
- Руль мотоциклетного типа;
- Независимый стояночный тормоз;
- Усилены передние и задние полуоси;
- Прицепное устройство;
Особенности
- Шины 25″ с агрессивным рисунком протектора и усиленными грунтозацепами;
- Привод на все колеса для обеспечения оптимальных характеристик при преодолении сложного рельефа;
- Вариатор + повышенная передняя передача, пониженная передняя передача, нейтраль и задний ход;
- Очень большие передний и задний углы свеса для легкого преодоления препятствий;
- Современный дизайн и свободное место для перевозки 6 пассажиров или 521 кг груза по суше.
Модель | 8×8 Avenger 750 EFI |
Тип двигателя | 4-тактный верхнеклапанный сдвоенный V-образный бензиновый двигатель, электронное зажигание, смазка под давлением и масляный фильтр |
Марка двигателя | Kohler Aegis LH 775 |
Мощность двигателя | 30 л.с. |
Объем | 747 куб.см. |
Охлаждение | Жидкостное |
Стартер | Электрический |
Тормоза | Гидравлические |
Управление | Руль мотоциклетного типа с ручным тормозом. Обеспечивается непрерывный крутящий момент на все оси, для безопасности и простоты рулевого управления АРГО. |
Приборы и управление | Поворотная ручка дроссельной заслонки под правой рукой, управления воздушной заслонкой с приборной панели (кроме моделей HDi). Включение фар и зажигания. |
Вариатор | Вариатор (CVT) с ременным приводом, передающий максимальную мощность от двигателя к трансмиссии. |
Коробка передач | Коробка передач с планетарным дифференциалом, имеющая повышенную и пониженную переднюю передачи, нейтраль и передачу заднего хода. |
Привод | Цепной. Смазываемые подшипники защищены тройным уплотнением по внешнему фланцу |
Рама | Сварная конструкция из стального профиля повышенной прочности и долговечности. Защитное покрытие из полиэфирного напыления. |
Корпус | Прессованный под вакуумом полиэтилен высокой плотности |
Защита днища | Стандарт |
Грузоподъемность на суше | 521 кг, полная |
Грузоподъемность заднего отделения | ограничений нет |
Грузоподъемность на воде | 454 кг, полная |
Тяговое усилие | 818 кг |
Количество пассажиров | 6 — на суше 4 — на воде |
Объем бензобака | 27 литров Прозрачный полиэтиленовый топливный бак, ориентировочно на 8-10 часов работы |
Скорость на земле | 32 км/час |
Скорость на воде | 5 км/час |
Сухой вес | 568 кг |
Усиление переднего моста | Стандарт |
Усиление заднего моста | Стандарт |
Размеры (ДхШхВ) мм | 3020×1525×1170 |
Панель показания приборов | Жидкокристаллическая панель показания приборов: спидометр вольтметр, одометр, счетчик моточасов, тахометр, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза (ARGO 8×8 750 HDi и ARGO 8×8 750 HDi SE имеют индикатор неисправности двигателя). |
Шины | ARGO AT189 25×12.00-9 NHS |
Давление на грунт | 2.1 psi (14.5 kPa) — на колесах, 0.67 psi (4.6 kPa) на гусеницах |
Клиренс | На шинах 240 мм На гусеницах 265 мм |
Условия эксплуатации | Любая погода, любая местность от −40°C до +40°C |
Возможные расцветки | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |