Прицеп предназначен для перевозки различных грузов. В том числе идеально подходит и для перевозки квадроцикла. Электрическая проводка прицепа надежно защищена в самых «уязвимых» местах. Для более высокой надежности и управляемости мы совместили «V» и «I» образные виды дышла в одно. Откидывающиеся передний  борт из алюминия практичный и имеет эстетичный внешний вид.. Кузов прицепа выполнен из качественного металла, пол из влагостойкой фанеры. Опорное колесо в комплекте и  4 петли креплениягруза в комплекте.

Тент на газлифтах 1560 -15т.р.    

Дополнительная комплектация: Опорные стойки, оцинкованные крылья, литые диски, тент-крышка Н=500мм., опорное колесо 300 кг., запасное колесо.

Прицеп предназначен для перевозки квадроцикла и других грузов.

Крышка-тент с надежным, цельносварным каркасом оснащена газлифтами, угол открывания составляет  30 градусов, что позволяет произвести погрузку или разгрузку техники «в полный рост».

Трап складной. и предназначен для более быстрой и удобной погрузки-разгрузки техники, по сравнению с прицепами «самосвального типа».

Электрическая проводка прицепа надежно защищена в самых «уязвимых» местах.

Для более высокой надежности и управляемости мы совместили «V» и «I» образные виды дышла в одно.

Борта из нержавеющей стали практичные и имеют эстетичный внешний вид, также, отказавшись от разборных бортов - получили практически «бесшумный» в движении прицеп.

Кузов прицепа выполнен из качественного металла, пол покрыт влагостойкой фанерой.

Прицеп предназначен для перевозки различных грузов и различной мото техники. Электрическая проводка прицепа надежно защищена в самых «уязвимых» местах. Для более высокой надежности и управляемости мы совместили «V» и «I» образные виды дышла в одно.

Передний открывающийся борт служит для перевозки негабаритных грузов . Трап предназначен для заезда и съезда техники ( в чем очень удобен , даже у новичка не возникает проблем с заездом и съездом ) .Кузов прицепа выполнен из качественного металла, пол из влагостойкой фанеры , обшит алюминием . Практически без шумный

Прицеп предназначен для перевозки  снегохода, квадроцикла, а также и других грузов. Борта из рифленого алюминия легкие, практичные и имеют эстетичный внешний вид. Также, отказавшись от разборных бортов - получили практически «бесшумный» в движении прицеп.

Передняя часть прицепа выполнена под острым углом (в форме клина), что привело к уменьшению длины дышла, вследствие чего, уменьшился радиус поворота, и улучшилась маневренность автопоезда. Также данная конфигурация  позволяет защитить заднюю часть автомобиля (в особенности стекло и оптику) от обратного рикошета камней, выбрасываемых            из-под колес тягача Трап-сходня предназначен для более быстрой и удобной погрузки-разгрузки техники, по сравнению с прицепами «самосвального типа». В передней части кузова имеется штатное место с крепежом под запасное колесо.

Электрическая проводка прицепа надежно защищена в самых «уязвимых» местах. Для более высокой надежности и управляемости мы совместили «V» и «I» образные виды дышла в одно. Кузов прицепа выполнен из качественного металла, пол из влагостойкой фанеры.

Стандартная комплектация без отбойника спереди.Прицеп АЛЯСКА “ШТОРМ” низкий борт имеет увеличенную грузовую платформу шириной 2 м. и длиной 4,06 м. Это позволяет без труда разместить на ней два снегохода, снегоход и квадроцикл, и другие комбинации малогабаритной техники. При этом не увеличиваются ширина и колея прицепа, сохраняя маневренность автопоезда, высокую проходимость и возможность проникновения в труднодоступные места.

Для сохранения высокой устойчивости при движении автопоезда на трассе, платформа расположена на минимальной высоте, что стало возможным благодаря применению на прицепе двух осей . Кинематика резино-жгутовой подвески осей обеспечивает высокую плавность хода, отсутствие колебаний и раскачки прицепа при движении, а ее механика неубиваема в самых жестких условиях эксплуатации прицепа.Отбойник доп.: 10т.р.

Прицеп предназначен для перевозки двух снегоходов или двух квадроциклов, а также и других грузов. Борта из рифленого алюминия легкие, практичные и имеют эстетичный внешний вид. Также, отказавшись от разборных бортов - получили практически «бесшумный» в движении прицеп.

Передняя часть прицепа выполнена под острым углом (в форме клина), что привело к уменьшению длины дышла, вследствие чего, уменьшился радиус поворота, и улучшилась маневренность автопоезда.

Установка отбойника позволяет защитить заднюю часть автомобиля (в особенности стекло и оптику) от обратного рикошета камней, выбрасываемых из-под колес тягача

Трап-сходня предназначен для более быстрой и удобной погрузки-разгрузки техники, по сравнению с прицепами «самосвального типа».

В передней части кузова имеется штатное место с крепежом под запасное колесо.

Электрическая проводка прицепа надежно защищена в самых «уязвимых» местах.

Для более высокой надежности и управляемости мы совместили «V» и «I» образные виды дышла в одно.

Кузов прицепа выполнен из качественного металла, пол из влагостойкой фанеры

Прицепы Шторм исполняются в двух вариантах по ширине: 1850 мм и 2000 мм на усмотрение заказчика.

Прицеп АЛЯСКА “РАКЕТА” имеет увеличенную грузовую платформу шириной 2 м. и длиной 4,06 м. Это позволяет без труда разместить на ней три снегохода, снегоход и квадроцикл, и другие комбинации малогабаритной техники. При этом не увеличиваются ширина и колея прицепа, сохраняя маневренность автопоезда, высокую проходимость и возможность проникновения в труднодоступные места.

Для сохранения высокой устойчивости при движении автопоезда на трассе, платформа расположена на минимальной высоте, что стало возможным благодаря применению на прицепе двух осей . Кинематика резино-жгутовой подвески осей обеспечивает высокую плавность хода, отсутствие колебаний и раскачки прицепа при движении, а ее механика неубиваема в самых жестких условиях эксплуатации прицепа.

Прицеп предназначен для перевозки двух снегоходов или двух квадроциклов (один за одним), а также и других грузов. Борта из рифленого алюминия легкие, практичные и имеют эстетичный внешний вид. Также, отказавшись от разборных бортов - получили практически «бесшумный» в движении прицеп.

Передняя часть прицепа выполнена под острым углом (в форме клина), что привело к уменьшению длины дышла, вследствие чего, уменьшился радиус поворота, и улучшилась маневренность автопоезда. Также данная конфигурация позволяет защитить заднюю часть автомобиля (в особенности стекло и оптику) от обратного рикошета камней, выбрасываемых  из-под колес тягача Трап-сходня предназначен для более быстрой и удобной погрузки-разгрузки техники, по сравнению с прицепами «самосвального типа». В передней части кузова имеется штатное место с крепежом под запасное колесо.

Электрическая проводка прицепа надежно защищена в самых «уязвимых» местах. Для более высокой надежности и управляемости мы совместили «V» и «I» образные виды дышла в одно. Кузов прицепа выполнен из качественного металла, пол из влагостойкой фанеры.

Базовая комплектация: Трап-сходня, опорное колесо.

Дополнительная комплектация: Опорные стойки, отбойник, тент, литые диски, цвет на выбор, запасное колесо.Цена с тентом + 30т.р.