8 (3822) 47-03-07

Томск, ул. Смирнова, 5Б

Аренда и продажа прицепов "МЗСА" в Томске

Большой ассортимент прицепов в наличии
для любого вида мототехники и легковых автомобилей

Главная Прицепы МЗСА
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 520
Снаряжённая масса (кг): 230
Габаритные размеры (мм): 3780х1852х1028
Длина кузова (мм): 2435х1371х470
Погрузочная высота (мм): 557
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 4 листа
Количество осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось (кг): 750
Дорожный просвет (мм): 234
Размер колёс: R13
Сцепное устройство (кг): 750
Тип ТСУ (мм): шар Ø50 мм
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 817704.014
Прицеп для дачи и мототехники (с высоким бортом)
  • Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости.Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
51 600 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 535
Снаряжённая масса (кг): 215
Габаритные размеры (мм): 3780×1852×848
Длина кузова (мм): 2435×1371×290
Погрузочная высота (мм): 557
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 4 листа
Количество осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось (кг): 750
Дорожный просвет (мм): 234
Размер колёс: R13
Сцепное устройство (кг): 750
Тип ТСУ (мм): шар Ø50 мм
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 817704.012
Прицеп для дачи и мототехники
  • Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
47 400 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 430
Снаряжённая масса (кг): 320
Габаритные размеры (мм): 5474х2175х1139
Длина судна (мм): 4750
Опоры для судна: ложементы
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 3 листа
Количество осей/колёс: 2/4
Нагрузка на одну ось (кг): 750
Дорожный просвет (мм): 234
Размер колёс: R13
Сцепное устройство (кг): 1400
Тип ТСУ (мм): шар Ø50 мм
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 81773G.011
Прицеп для лодок и катеров
  • Усиленная оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.
  • Придвижные петли крепления груза (4 шт.)могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
  • Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.
  • Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
  • Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
  • Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
  • Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Каждая оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
87 600 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 570
Снаряжённая масса (кг): 180
Габаритные размеры (мм): 3976х1625х1163
Длина судна (мм): 3400
Опоры для судна: ложементы
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 4 листа
Количество осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось (кг): 750
Дорожный просвет (мм): 234
Размер колёс: R13
Сцепное устройство (кг): 750
Тип ТСУ (мм): шар Ø50
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 81771B.10
Прицеп для гидроциклов и лодок
  • Оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.
  • Придвижные петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
  • Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.
  • Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
  • Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
  • Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
47 500 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 585
Снаряжённая масса (кг): 165
Габаритные размеры (мм): 3476х1625х942
Длина судна (мм): 3000
Опоры для судна: ложементы
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 4 листа
Количество осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось (кг): 750
Дорожный просвет (мм): 234
Размер колёс: R13
Сцепное устройство (кг): 750
Тип ТСУ (мм): шар Ø50
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 2
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 81771А.101
Прицеп для гидроциклов
  • Оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.
  • Придвижные петли крепления груза (2 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
  • Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.
  • Передвижной кронштейн носового упора имеет регулируемую высоту и может быть установлен в любом месте дышла. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
  • Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
  • Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
47 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 329
Снаряжённая масса (кг): 421
Габаритные размеры (мм): 5990×1992×908
Размеры кузова (мм): 4597×1511×290
Погрузочная высота (мм): 617
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 3 листа
Количество осей/колёс: 2/4
Нагрузка на одну ось (кг): 750
Дорожный просвет (мм): 234
Размер колёс: R13
Сцепное устройство (кг): 1400
Тип ТСУ (мм): шар Ø50
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 817735.012
Прицеп для стройматериалов и коммерческих перевозок
  • Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
  • Усиленное оцинкованное V-образноедышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
95 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 616
Снаряжённая масса (кг): 134
Габаритные размеры (мм): 2945×1550×775
Размеры кузова (мм): 2050×1100×300
Погрузочная высота (мм): 475
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 4 листа
Количество осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось (кг): 750
Дорожный просвет (мм): 234
Размер колёс: R13
Сцепное устройство (кг): 750
Тип ТСУ (мм): шар Ø50
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 817700.002
Прицеп «КОМПАКТ»
  • Оцинкованное I-образное дышло продлено до заднего фартука прицепа. Оно выполнено из замкнутого стального профиля (60×60), что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа и оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Задний борт — откидной.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Специальный силовой подрамник принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
35 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 1300
Грузоподъемность (кг): 870
Габаритные размеры (мм): 4891x2480x858
Размеры кузова (мм): 3449x1951x290
Подвеска: резино-жгутовая
Количество осей/колёс: 1/2
Дорожный просвет (мм): 272
Размер колёс: R14С
Тормоз: тормоз наката

МЗСА 831134.102
Прицеп для перевозки мототехники и коммерческих перевозок
  • Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники и сыпучих материалов.
  • Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытиемустойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Надёжное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки.
  • Передний и задний борта — откидные и усилены фанерным листом. Стойки бортов оборудованы петлями креплениядля надёжной фиксации груза. Задний борт оборудован съёмными стальными тросами.
  • Оцинкованный лист с просечкой улучшает сцепление техники с поверхностью прицепа.
  • Опорное колесо обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.
  • Три автономные тормозные системы: Рабочая тормозная система — для служебного и экстренного торможения в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения прицепа при нарушении сцепки с тягачом.
  • Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
  • В базовую комплектацию входят противооткатные упоры (2 шт.).
Продажа
130 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 412
Снаряжённая масса (кг): 338
Габаритные размеры (мм): 4794×1992×848
Размеры кузова (мм): 3449×1511×290
Погрузочная высота (мм): 557
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 3 листа
Количество осей/колёс: 2/4
Нагрузка на одну ось (кг): 750
Дорожный просвет (мм): 234
Размер колёс: R13
Сцепное устройство (кг): 750
Тип ТСУ (мм): шар Ø50
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 817732.012
Прицеп для стройматериалов и других грузов
  • Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
  • Оцинкованное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
78 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 424
Снаряжённая масса (кг): 326
Габаритные размеры (мм): 4464×1992×848
Размеры кузова (мм): 3119×1511×290
Погрузочная высота (мм): 557
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 3 листа
Количество осей/колёс: 2/4
Нагрузка на одну ось (кг): 750
Дорожный просвет (мм): 234
Размер колёс: R13
Сцепное устройство (кг): 750
Тип ТСУ (мм): шар Ø50
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 817731.012
Прицеп для стройматериалов и других грузов
  • Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
  • Оцинкованное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанерыс противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
75 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 369
Снаряжённая масса (кг): 381
Габаритные размеры (мм): 4850×2437×890
Размеры кузова (мм): 3449×1951×290
Погрузочная высота (мм): 599
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 7 листов
Количество осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось (кг): 1300
Дорожный просвет (мм): 245
Размер колёс: R13C
Сцепное устройство (кг): 1400
Тип ТСУ (мм): шар Ø50
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 817718.012
Прицеп для перевозки снегоходов, квадроциклов и вездеходов
  • Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Усиленное оцинкованное V-образноедышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанерыс противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних (поверхностей), так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
80 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 447
Снаряжённая масса (кг): 303
Габаритные размеры (мм): 4464×1943×922
Размеры кузова (мм): 3119×1371×290
Погрузочная высота (мм): 631
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 5 листов
Количество осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось (кг): 1300
Дорожный просвет (мм): 307
Размер колёс: R16
Сцепное устройство (кг): 750
Тип ТСУ (мм): шар Ø50
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 817711.015
Прицеп "OFF-ROAD" для перевозки снегоходов и другой мототехники
  • Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 5 листов) с гидравлически амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Колёса 225/75 R16 увеличивают дорожный просвет и угол свеса, повышая проходимость прицепа на бездорожье.
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
70 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 501
Снаряжённая масса (кг): 249
Габаритные размеры (мм): 4080×1992×848
Размеры кузова (мм): 2735×1511×290
Погрузочная высота (мм): 557
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 4 листа
Количество осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось (кг): 750
Дорожный просвет (мм): 234
Размер колёс: R13
Сцепное устройство (кг): 750
Тип ТСУ (мм): шар Ø50
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 817703.012
Прицеп для перевозки мотоциклов, ATV и других грузов
  • Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
53 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 525
Снаряжённая масса (кг): 225
Габаритные размеры (мм): 3780×1992×848
Размеры кузова (мм): 2435×1511×290
Погрузочная высота (мм): 557
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 4 листа
Количество осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось (кг): 750
Дорожный просвет (мм): 234
Размер колёс: R13
Сцепное устройство (кг): 750
Тип ТСУ (мм): шар Ø50
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 817702.012
Прицеп для перевозки мотоциклов, ATV и других грузов
  • Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
52 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 482
Снаряжённая масса (кг): 268
Габаритные размеры (мм): 3780×1803×1102
Размеры кузова (мм): 2453×1231×470
Погрузочная высота (мм): 631
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 5 листов
Количество осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось (кг): 1300
Дорожный просвет (мм): 307
Размер колёс: R16
Сцепное устройство (кг): 750
Тип ТСУ (мм): шар Ø50
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 817701.016 (R16)
Прицеп "OFF-ROAD" для дачи, охоты и рыбалки (с высоким бортом)
  • Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости.Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 5 листов) с гидравлически амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Колёса 225/75 R16 увеличивают дорожный просвет и угол свеса, повышая проходимость прицепа на бездорожье.
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
65 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 500
Снаряжённая масса (кг): 250
Габаритные размеры (мм): 3180х1803х1102
Размеры кузова (мм): 1853x1231x470
Погрузочная высота (мм): 631
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 5 листов
Количество осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось (кг): 1300
Дорожный просвет (мм): 307
Размер колёс: R16
Сцепное устройство (кг): 750
Тип ТСУ (мм): шар Ø50
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 817710.016 (R16)
Прицеп "OFF-ROAD" для дачи и туризма (с высоким бортом)
  • Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости.Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.).
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 5 листов) с гидравлически амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Колёса 225/75 R16 увеличивают дорожный просвет и угол свеса, повышая проходимость прицепа на бездорожье.
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа
Продажа
60 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Полная масса (кг): 750
Грузоподъемность (кг): 475
Снаряжённая масса (кг): 275
Габаритные размеры (мм): 5474х2260х1199
Внутренние размеры (мм): предельная длина судна 5450
Длина судна (мм): 4750
Опоры для судна: ложементы
Подвеска: рессорная
Количество листов рессоры: 7 листов
Количество осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось (кг): 1300
Дорожный просвет (мм): 246
Размер колёс: R13C
Сцепное устройство (кг): 1400
Тип ТСУ (мм): шар Ø50
Фонари: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза (шт): 4
Защитное покрытие: цинк

МЗСА 81771G.011
Прицеп для лодок и катеров
  • Усиленная оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.
  • Придвижные петли крепления груза (4 шт.)могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
  • Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.
  • Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
  • Роликовые опоры обеспечивают удобный спуск судна на воду и его подъём на сложных, необорудованных участках берега, где нет возможности заезда прицепа на достаточную глубину. Четыре роликовых модуля, с четырьмя роликами на каждом, могут быть установлены в любой точке поперечины рамы, их оцинкованный кронштейн имеет саморегулируемый угол наклона, а каждая пара роликов самостоятельно подстраивается под обводы судна. Такая конструкция облегчает центрирование и обеспечивает удобную поддержку судна и при его загрузке и выгрузке под большим углом. Вспомогательный килевой ролик на задней поперечине обеспечивает свободное скольжение киля при подъёме судна на прицеп.
  • Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), килевой ролик (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
73 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 3777 x 1720 x 1053
Внутренние размеры кузова, мм.: 2453 х 1231 х 470
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 749
Грузоподъемность, кг.: 540
Дорожный просвет, мм: 172
Колея колес, мм: 1522
Погрузочная высота, мм: 582
Площадь пола платформы, м2: 3
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колеса: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 817701.004-05
Автомобильный прицеп, предназначенный для перевозки различных, в том числе и сыпучих грузов.
  • Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники и сыпучих материалов.
  • Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.
  • Высокие борта увеличивают объём кузова. Передний и задний борта — откидные. Стойки бортов оборудованы петлями крепления для надёжной фиксации груза.
  • Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
Аренда
700 руб. / сутки
600 руб. / от 3 суток
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 4459 x 1860 x 873
Внутренние размеры кузова, мм.: 3119 х 1371 х 290
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 490
Дорожный просвет, мм: 172
Колея колес, мм: 1662
Погрузочная высота, мм: 582
Площадь пола платформы, м2: 4,3
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 817711.001-05
Автомобильный прицеп для спортивных, утилитарных снегоходов, другой мототехники (квадроциклов (ATV, мотоциклов) и др. грузов.Дышло быстро отстегивается, усиленный задний борт откидывается на тросиках. Крылья пластмассовые. На полу и заднем борту установлен лист с просечкой.
  • Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники и сыпучих материалов.
  • Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.
  • Передний и задний борта — откидные и усилены фанерным листом. Стойки бортов оборудованы петлями крепления для надёжной фиксации груза. Задний борт оборудован съёмными стальными тросами.
  • Оцинкованный лист с просечкой улучшает сцепление техники с поверхностью прицепа.
  • Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
Аренда
700 руб. / сутки
600 руб. / от 3 суток
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 4 787 х 2 000 х 873
Внутренние размеры кузова, мм.: 3 449 х 1 511 х 290
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: до 749 кг
Грузоподъемность, кг.: 450
Колея колес, мм.: 1 802
Кол-во осей: 2
Размер колеса: R13

М3СA 817717.001-05
Прицеп бортовой для грузов.
  • Откидной кузов значительно облегчает загрузку / выгрузку техники и сыпучих материалов.
  • Прочное дно из ламинированной фанеры устойчива к износу и воздействию влаги.
  • Надёжное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки.
  • Передний и задний откидные бортаоблегчают удобство погрузки и выгрузки длинномерного груза.
  • Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создается надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит конструкции.
Аренда
800 руб. / сутки
700 руб. / от 3 суток
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 4945 х 2024 х 730
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 555
Вид рамы: профильная
Предельная длина судна, см: 400
Колея колес, мм: 1767
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 81771D .001
Передвижной колесный ход на стремянках позволяет правильно расположить ось относительно центра тяжести перевозимой техники.
  • Антикоррозийное покрытие надежно защищает металлоконструкцию, что обеспечивает долговечность прицепа.
  • Все комплектующие немецкой фирмы "AL-KO Kober".
  • Специальные ложементы прицепа предотвращают повреждения корпуса перевозимой техники.
Аренда
1000 руб. / сутки
900 руб. / от 3 суток
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 5952 х 2000 х 913
Внутренние размеры кузова, мм.: 4587 х 1511 х 290
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 749
Грузоподъемность, кг.: 284
Дорожный просвет, мм: 238
Площадь пола платформы, м2: 6,9
Кол-во осей: 2
Кол-во колес 4
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 817735.001-05
Прицеп общего назначения.
  • Подходит для стройматериалов и коммерческих перевозок.
  • Антикоррозийное покрытие (методом горячего оцинкования) надежно защищает металлические компоненты прицепа, что обеспечивает его долговечность.
  • Подвеска — рессорная, зависимая с четырьмя продольными полуэллиптическими многолистовыми рессорами, работающими совместно с гидравлическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия.
  • Оси подвески со ступицами в сборе и рессоры изготовлены фирмой AL-KO Kober.
  • Борта прицепа выполнены из оцинкованной стали, для удобства погрузки и обслуживания задний и передний борта открываются.
  • Пол платформы выполнен из водостойкой, ламинированной фанеры.
Аренда
1200 руб. / сутки
1100 руб. / от 3 суток
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 4891 x 2480 x 858
Внутренние размеры кузова, мм.: 3449 х 1951 х 290
Тип подвески: резиново-жгутовая
Полная масса, кг.: 1300
Грузоподъемность, кг.: 870
Дорожный просвет, мм: 272
Колея колес, мм: 2260
Погрузочная высота, мм: 544
Площадь пола платформы, м2: 6,7
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колеса: R14
Наличие тормоза: +

МЗСА 831134.102
Прицеп с инерционной тормозной системой, предназначен для повседневного использования в коммерческих целях, а также перевозки мототехники: вездеходов, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и др.
  • Для удобства эксплуатации кузов прицепа опрокидываемый (функция самосвала), передний и задний борта открываются.
  • Задний борт усиленный, откидывается на тросиках и выполняет функцию трапа.
  • Низкая погрузочная высота.
  • V-образное дышло, прочные рифленые борта.
  • Подвеска прицепа - независимая резино-жгутовая.
Аренда
1300 руб. / сутки
1100 руб. / от 3 суток
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 4476 х 1625 х 1163
Предельная длина судна, мм.: 4300
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 550
Колея колес, мм.: 1767
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 81771С.101
Прицеп для котеров и лодок, так как конструкция позволяет более равномерно распределить вес техники.
  • Оцинкованные оси модульного типа с болтовым соединением ступиц, упрощает процедуру замены при наступлении сервисного случая.
  • Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
  • Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
  • При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
  • Передвижные элементы крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели.
  • Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
Продажа
48 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 4976 x 1965 x 1163
Предельная длина судна, мм.: 4300
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 555
Дорожный просвет, мм.: 170
Колея колес, мм.: 1800
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 81771D.101
Автомобильный прицеп для перевозки лодок или катеров.
  • Передвижной колесный ход на стремянках, что позволяет правильно распределить центр тяжести лодки на прицепе.
  • Специальные ложементы предотвращают повреждения корпуса перевозимой техники.
  • Антикоррозийное покрытие (методом горячего оцинкования) надежно защищает металлоконструкцию, что обеспечивает долговечность прицепа.
  • Все комплектующие немецкой фирмы "AL-KO Kober".
Продажа
50 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 5476 x 1965 x 1163
Предельная длина судна, мм.: 4750
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 540
Колея колес, мм.: 1767
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 81771E.101
Прицеп для котеров и лодок, так как конструкция позволяет более равномерно распределить вес техники.
  • Оцинкованные оси модульного типа с болтовым соединением ступиц, упрощает процедуру замены при наступлении сервисного случая.
  • Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
  • Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
  • При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
  • Передвижные элементы крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели.
  • Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
Продажа
52 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 3180 x 1712 x 848
Размеры кузова, мм.: 1853 x 1231 x 290
Погрузочная высота, мм.: 557
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 565
Дорожный просвет, мм.: 234
Защитное покрытие: цинк
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 817710.012
Прицеп для дачи с откидной платформой, которая значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости, которые позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
42 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 3180 x 1712 x 1028
Размеры кузова, мм.: 1853 х 1231 х 470
Погрузочная высота, мм.: 557
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 550
Дорожный просвет, мм.: 234
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 817710.014
Прицеп для дачи с высоким бортом и откидной платформой, которая значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
45 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 3780 x 1712 x 848
Размеры кузова, мм.: 2453 x 1231 x 290
Погрузочная высота, мм.: 557
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 548
Дорожный просвет, мм.: 234
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 817701.012
Прицеп для дачи, охоты и рыбалки с откидной платформой, которая значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанерыс противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
46 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 3780 x 1712 x 1028
Размеры кузова, мм.: 2453 х 1231 х 470
Погрузочная высота, мм.: 557
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 533
Дорожный просвет, мм.: 234
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 817701.014
Прицеп для дачи, охоты и рыбалки, с высоким бортом и откидной платформой, которая значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости.Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
50 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 3780 x 1712 x 848
Размеры кузова, мм.: 2453 х 1231 х 290
Погрузочная высота, мм.: 557
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 470
Дорожный просвет, мм.: 234
Кол-во осей: 2
Кол-во колес: 4
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 817730.012
Прицеп для дачи.
  • Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
70 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 4464 x 1852 x 848
Размеры кузова, мм.: 3119 х 1371 х 290
Погрузочная высота, мм.: 557
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 500
Дорожный просвет, мм.: 234
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 817711.012
Прицеп для транспортировки снегоходов и другой мототехники, c откидной платформой, которая значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
55 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 4464 х 1992 х 848
Размеры кузова, мм.: 3119 х 1511 х 290
Погрузочная высота, мм.: 557
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 491
Дорожный просвет, мм.: 234
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 817712.012
Прицеп для транспортировки мототехники и других грузов, c откидной платформой, которая значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
56 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 4794 х 1852 х 848
Размеры кузова, мм.: 3449 х 1371 х 290
Погрузочная высота, мм.: 557
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 488
Дорожный просвет, мм.: 234
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 817715.012
Прицеп для перевозки снегоходов и квадроциклов, c откидной платформой, которая значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанерыс противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.).Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
58 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 4794 х 1992 х 848
Размеры кузова, мм.: 3449 х 1511 х 290
Погрузочная высота, мм.: 557
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 478
Дорожный просвет, мм.: 234
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 817717.012
Прицеп для перевозки мототехники и других грузов, c откидной платформой, которая значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
59 000 руб.
Оформить заявку
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм.: 4794 х 2083 х 992
Размеры кузова, мм.: 3449 х 1511 х 290
Погрузочная высота, мм.: 631
Тип подвески: рессорная
Полная масса, кг.: 750
Грузоподъемность, кг.: 428
Дорожный просвет, мм.: 307
Кол-во осей: 1
Кол-во колес: 2
Размер колес: R13
Наличие тормоза: -

МЗСА 817717.015
Прицеп "OFF-ROAD" для мототехники и других грузов, c откидной платформой, которая значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Колёса 225/75 R16 увеличивают дорожный просвет и угол свеса, повышая проходимость прицепа на бездорожье.
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Продажа
74 000 руб.
Оформить заявку

Аренда и продажа прицепов "МЗСА" для мототехники и легкового автомобиля в Томске по выгодным ценам

Прицепы "МЗСА" производятся на Московском заводе специальных автомобилей, который является лидером в этом сегменте на российском рынке и одним из крупнейших производителей такого типа техники в Европе. Большой ассортимент прицепов позволяет подобрать по характеристикам оптимальный вариант для выполнения Вашей задачи.

Отдельно хотим отметить, что продукция соответствует стандартам качества ГОСТ Р ИСО 9001 и имеет сертификат Европейского Фонда Менеджмента Качества (EFQM) на уровне «Признанное совершенство 5 звезд». Помимо производства в соответствии со стандартами качества, прицепы "МЗСА" адаптированы под российские условия: конструкция из стали, покрытая горячим цинком, многократно увеличивает долговечность прицепа в сравнении с цинковым напылением или краской. Такой слой создаёт высокий уровень коррозийной защиты как снаружи, так и внутри прицепов.

Мотосалон "Motovezdehod" предлагает аренду прицепов и продажу прицепов "МЗСА" в Томске по максимально выгодным ценам. Оставляйте заявку на сайте, или свяжитесь с нашим менеджером по телефону.