* цены указаны без учета доставки
Рады представить вам Адмирал 325 Sport нднд (Admiral 325Sнднд) . Она родилась исходя из накопленного более 10 лет опыта.⠀
Отличительная черта данной модели — увеличенный размер кокпита, повышенный диаметр баллонов — 45 см. Увеличенное пространство кокпита достигается не только за счёт увеличения ширины лодки, но и максимально сбалансированным смещением транца к концам конусов. Достигнутые характеристики были получены не в ущерб ходовым качествам — лодка не дельфинирует и не имеет «эффекта кобры».
Данная модель была протестирована под мотором 9,9 л.с. с 2 чел., скоростные показатели — 29 км/ч.
Кроме того, в этой модели применен принципиально новый способ сборки баллона — всего один продольный шов, что позволяет полностью исключить его кручение. Также она спроектирована практически с прямым баллоном. Это было сделано для того, чтобы исключить эстетические недостатки, а именно складки в местах подъема и загиба баллона. Благодаря форме днища и баллона были достигнуты максимальные ходовые характеристики.
Хотелось бы отметить конструкцию надувного дна — оно спроектировано и выполнено таким образом, что даже при повреждении всех отсеков и полной потери в них давления, изделие способно выйти на глиссер и довезти до берега штурмана весом до 150 кг.
Отдельно хочется сказать об использованной ткани. Компании Адмирал была выделена особая ткань с усиленным плетением нити, что позволяет при стандартной плотности ткани, а именно 850 г/м.кв баллон и 1100 г/м.кв. днище, получать лучшие характеристики: ткань менее ломкая, прочная, морозоустойчивая
Длина, см 325
Ширина, см 158
Масса лодки в комплекте, кг 73
Макс. грузоподъемность, кг 520
Макс. мощность двигателя, л.с. 10
Макс. пассажировместимость, чел. 4
Диаметр баллона, см 45
Вид транца: Вклеен на трансхолдере
Тип днища: Килеватое
Высота транца, см 42
Есть вопросы по модели?
Оставьте заявку, наш специалист ответит на них!
Узнайте, есть ли она в наличии в выставочных залах. Позвоните нам или оставьте заявку на обратный звонок
Заказать обратный звонок 8 (3822) 47-03-07