8 (3822) 47-03-07

Томск, ул. Смирнова, 5Б

кроссовер

XTERRAIN STD 3900 600R E-TEC AR

Главная Каталог Кроссовер 01 XTERRAIN STD 3900 600R E-TEC AR
XTERRAIN STD 3900 600R E-TEC AR

Совершенно новый Lynx Xterrain был разработан для длительных приключений.

  • Официальная дилерская цена
  • Гарантия 2 года
  • Выгодные условия покупки в кредит
  • Возможна покупка с НДС
  • При техническом обслуживании - работы бесплатно
1 239 000

Обзор снегохода

XTERRAIN STD 3900 600R E-TEC AR

Смотреть видео
Описание

Rotax 600R E-TEC — младший брат 850-ого двигателя Rotax. Он имеет более высокую производительность на 5 л.с., чем его предшественник. Однако самым большим изменением является улучшенная реакция дроссельной заслонки. Двигатель реагирует гораздо быстрее и по-прежнему имеет лучшую в своем классе экономию топлива. Новый эталон в классе 600-ых двигателей.

Технические характеристики
  • Двигатель

    Двигатель: ROTAX 600R E-TEC
    Тип двигателя: жидкостное охлаждение, система 3-D R.A.V.E.™
    Объем (см3): 599,4
    Колличество цилиндров: 2
    Охлаждение: жидкостное
    Ведущий шкив вариатора: pDrive
    Ведомый шкив вариатора: QRS

  • Шасси

    Тормозная система: гидравлическая, с армированными шлангами из нержавеющей стали
    Тип передней подвески: LFS
    Амортизаторы передней подвески: HPG 36
    Тип задней подвески: PPS²-DS-3900
    Амортизаторы задней подвески: HPG 36
    Лыжи: Blade XC
    Высота грунтозацепа (мм): 51
    Гусеница длина x ширина (мм): 3923 x 406

  • Размеры и вместимость

    Длина (мм): 3190
    Ширина (мм): 1180
    Высота (мм): 1330 (с ветровым стеклом)
    База лыж (мм): 996
    Емкость масляного бочка (л): 3.4
    Емкость топливного бака (л): 37

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 600R E-TEC.

Rotax 600R E-TEC - младший брат 850-ого двигателя Rotax. Он имеет более высокую производительность на 5 л.с., чем его предшественник. Однако самым большим изменением является улучшенная реакция дроссельной заслонки. Двигатель реагирует гораздо быстрее и по-прежнему имеет лучшую в своем классе экономию топлива. Новый эталон в классе 600-ых двигателей.

ПЛАТФОРМА RADIEN.

Скошенный тоннель вместе с тонким сиденьем и бензобаком обеспечивает удобную посадку и легкую управляемость.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PPS²-DS.

При разгоне и торможении подвеска грамотно перераспределяет вес и обеспечивает максимальный зацеп именно тогда, когда это необходимо.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА LFS.

Передняя подвеска LFS на 300г легче, чем её предшественница, обеспечивая более контролируемые и прогнозируемые реакции подвески.

ВАРИАТОР PDRIVE.

Новый вариатор pDrive обеспечивает очень чуткий отклик на курок газа и ровную тягу.

ЛЫЖИ BLADE XC.

Превосходная комбинация проходимости по глубокому снегу и точная на твердом снегу. Лыжи Blade XC обеспечивают точное рулевое управление с меньшими усилиями.

СПОРТИВНОЕ И КОМФОРТНОЕ СИДЕНЬЕ.

Седло кроссовера, предназначенное для спортивной езды, имеет узкую переднюю часть и расширяется сзади. Это обеспечивает комфорт для длинных поездок и сложных троп.

Руководство по эксплуатации

Скачать

Остались вопросы?
Отправьте заявку на консультацию!

Заказать консультацию

Хотите увидеть
эту модель
вживую?

Узнайте, есть ли она в наличии в выставочных залах.
Позвоните нам или оставьте заявку на обратный звонок!

Заказать обратный звонок 8 (3822) 47-03-07

Другие модели

  • кроссовер
    XTERRAIN RE 3700 850 E-TEC AR
    Двигатель: ROTAX 850 E-TEC
    Тип двигателя: жидкостное охлаждение, система 3-D R.A.V.E.™
    Объем (см3): 849
    1 449 000
    Подробнее
  • кроссовер
    XTERRAIN RE 3900 850 E-TEC AR
    Двигатель: ROTAX 850 E-TEC
    Тип двигателя: жидкостное охлаждение, система 3-D R.A.V.E.™
    Объем (см3): 849
    1 479 000
    Подробнее