8 (3822) 47-03-07

Томск, ул. Смирнова, 5Б

утилитарный

69 YETI Army 600 E-TEC

69 YETI Army 600 E-TEC

69 YETI ARMY 600E-TEC, сочетая в себе традиции утилитарных снегоходов и абсолютно новые качества, идеален для любителей охоты и путешествий. Комфортное передвижение по рыхлому снегу – элементарная работа для снегохода 69 YETI ARMY 600E-TEC.

  • Официальная дилерская цена
  • Гарантия 2 года
  • Выгодные условия покупки в кредит
  • Возможна покупка с НДС
  • При техническом обслуживании - работы бесплатно
1 389 000

Обзор квадроцикла

69 YETI Army 600 E-TEC

Смотреть видео
Описание

Снегоход 69 YETI ARMY 600E-TEC – выносливый, его можно назвать «генералом» утилитарных снегоходов Lynx. Его разработчики настолько тщательно подошли к проблеме перегрева двигателя, что создали радиатор, поддерживающий его оптимальную температуру даже при движении на низкой скорости по малоснежной поверхности. Что уж говорить про накатанную полынью. Снегоход летит по ней словно на воздушной подушке, не касаясь земли. 90 см база лыж позволяет маневрировать между деревьями, забираясь даже в самые труднодоступные уголки тайги. Стоит отменить заботу разработчиков о «разнокалиберных» водителях. Вне зависимости от роста и комплектации, Вы почувствуете себя комфортно за рулем снегохода, ведь теперь с легкостью можно отрегулировать положение руля по высоте. Легкий запуск в любую погоду, экономный расход топлива, низкий уровень шума – лишь часть достоинств данной модели.

Технические характеристики
  • Двигатель

    Двигатель: Rotax 600 H.O. E-TEC
    Тип двигателя: 2-х тактный, рядный
    Особенности: с системой 3 d R.A.V.E.
    Объем (см3): 594.4
    Диаметр x ход поршня (мм): 72 x 73
    Количество цилиндров: 2
    Мощность (л.с.): 113.6
    Производительность (об./мин.): 8100
    Стартер: ручной/электрический
    Подача топлива: электронноуправляемый прямой впрыск
    Охлаждение: жидкостное
    Ведущий шкив вариатора: TRA™ III
    Ведомый шкив вариатора: с системой быстрого отклика QRS
    Реверс: механический
    Топливо: 91

  • Шасси

    Рама: L-XU
    Тормозная система: гидравлические (магистраль в оплётке из нержавеющей стали)
    Тип передней подвески: LTS
    Амортизаторы передней подвески: MC
    Тип задней подвески: PPS-6900-A
    Амортизаторы задней подвески: HPG 25 / HPG 36
    Лыжи: Blade
    Высота грунтозацепа (мм): 32 Ice Ripper
    Гусеница длина x ширина (мм): 3968 x 600

  • Размеры и вместимость

    Длина (мм): 3250
    Ширина (мм): 1085
    Высота (мм): 1430 (с ветровым стеклом)
    База лыж (мм): 900
    Число мест: 2
    Емкость масляного бочка (л): 2.8
    Емкость топливного бака (л): 45

ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ.
  • U-образный стальной руль с рукоятками, регулируемая проставка, водительский поручень.
  • Высокое цельное ветровое стекло (510 мм), электрический стартер, подогрев ручек, зеркало заднего вида..
  • Цвет: зеленый (Squadron Green)/ черный, черный.
ПРИБОРЫ СНЕГОХОДА.

Многофункциональный цифровой информационный центр: Тахометр, спидометр, указатель уровня топлива, счетчик моточасов.

ПЛАТФОРМА L-XU.

Пирамидальная структура обеспечивает высокую торсионную жесткость раме и позволяет ей долгое время выдерживать большие нагрузки. Скошенный сверху тоннель позволяет установить более узкое сиденье и топливный бак. Благодаря этому водителю легче переносить вес, что обеспечивает первоклассную эргономику.

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 600 E-TEC.

Обладает непревзойденной комбинацией мощности, плавности работы, легкости в управлении и надежности. Самый продаваемый двигатель для снегоходов в классе 600 см3. Расход топлива до 11,3 л /100 км при движении по трассе

ТРАНСМИССИЯ SYNCHROMECH.

Новая система сдвоенных роликов pDrive быстро и без трения передает 100% крутящего момента двигателя на коробку передач, обеспечивая незамедлительный отклик снегохода на нажатие курка газа. С новым приводом снегоход точнее реагирует на изменения ситуации и переключает передачи на 30% быстрее.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА LST.

Максимально простая и надежная телескопическая подвеска обладает превосходными показателями проходимости. Высокий клиренс и глубина хода подвески lts позволяют утилитарным снегоходам lynx с Легкостью преодолевать сложные рельефы поверхности.

ЛЫЖИ BLADE DS.

Гарантируют острое и точное управление в мягком глубоком снегу. Каждый элемент лыж нацелен на катание по нетронутой снежной целине. Поэтому они дарят такую непревзойденную легкость управления. Лыжи Blade DS невероятно легко слушаются руля. А еще они отличаются исключительно малым весом.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PPS 2.

Уникальные особенности подвески PPS – это прогрессивно возрастающая характеристика и длинный ход. Прогрессивно возрастающая характеристика означает, что подвеска чутко реагирует вначале, но по мере хода обеспечивает все большую и большую амортизацию. Новая подвеска PPS2, представленная в сезоне 2015 года, отличается меньшим весом и более тихой работой по сравнению с предшественницей.

ГУСЕНИЦА CAMOPLAST ICERIPPER.

Широкая гусеница (600 мм) с высотой грунтозацепа 32мм разрубает твердые снежные покровы и надежно держит снегоход на укатанных трассах и льду. Для большей эффктивности на ледяных покровах грунтозацеп гусеницы оснащен шипами.

Руководство по эксплуатации

Скачать

Остались вопросы?
Отправьте заявку на консультацию!

Заказать консультацию

Хотите увидеть
эту модель
вживую?

Узнайте, есть ли она в наличии в выставочных залах.
Позвоните нам или оставьте заявку на обратный звонок!

Заказать обратный звонок 8 (3822) 47-03-07

Другие модели

  • утилитарный
    SKANDIC SWT 900 ACE
    Двигатель: ROTAX 900 ACE
    Тип двигателя: 4-х тактный, рядный
    Объем (см3): 899
    Мощность (л.с.): 90
    Сухой вес (кг): 316
    1 389 000
    Подробнее
  • утилитарный
    69 Ranger Alpine 1200 4-TEC
    Двигатель: ROTAX 1200 4-TEC
    Тип двигателя: 4-х тактный, рядный
    Объем (см3): 1170,7
    Мощность (л.с.): 125
    Сухой вес (кг): 356
    1 479 000
    Подробнее
  • утилитарный
    SKANDIC WT 550
    Двигатель: ROTAX 550
    Тип двигателя: 2-х тактный, рядный
    Объем (см3): 553,4
    Мощность (л.с.): 53
    Сухой вес (кг): 269
    769 000
    Подробнее
  • утилитарный
    SKANDIC WT 900 ACE
    Двигатель: ROTAX 900 ACE
    Тип двигателя: 4-х тактный, рядный
    Объем (см3): 899
    Мощность (л.с.): 88
    Сухой вес (кг): 298
    1 289 000
    Подробнее
  • утилитарный
    EXPEDITION SE 1200 4-TEC
    Двигатель: ROTAX 1200 4-TEC
    Тип двигателя: 4-х тактный, рядный
    Объем (см3): 1170,7
    Мощность (л.с.): 125
    Сухой вес (кг): 322
    1 419 000
    Подробнее
  • утилитарный
    SUMMIT 850 X 165
    Двигатель: ROTAX 850 E-TEC
    Тип двигателя: жидкостного охлаждения, eRAVE™
    Объем (см3): 849
    Сухой вес (кг): 206
    1 399 000
    Подробнее
  • утилитарный
    69 RANGER SNOWCRUISER 900 ACE
    Двигатель: ROTAX 900 ACE
    Тип двигателя: жидкостное охлаждение
    Объем (см3): 899
    Сухой вес (кг):
    1 499 000
    Подробнее
  • утилитарный
    59 Yeti 600 ACE
    Двигатель: ROTAX® 600 ACE
    Тип двигателя:
    Объем (см3): 600
    969 000
    Подробнее
  • утилитарный
    69 RANGER ARMY LTD 800 E-TEC
    Двигатель: Rotax 800R E-TEC
    Тип двигателя: 2-х тактный, рядный
    Объем (см3): 799.5
    Мощность (л.с.): 147
    1 479 000
    Подробнее
  • утилитарный
    69 RANGER 900 ACE
    Двигатель: ROTAX 900 ACE
    Тип двигателя: Жидкостное охлаждение
    Объем (см3): 899
    1 359 000
    Подробнее
  • утилитарный
    49 RANGER ST 900 ACE
    Двигатель: ROTAX® 900 ACE
    Тип двигателя: жидкостное охлаждение, четырехтактный с двумя распределительными валами верхнего расположения, сухой картер
    Объем (см3): 899
    1 259 000
    Подробнее
  • утилитарный
    49 Ranger 600R E-TEC Touring Kit
    Двигатель: ROTAX 600 H.O. E-TEC
    Тип двигателя: 2-х тактный, рядный
    Объем (см3): 594.4
    1 249 000
    Подробнее